SMC標準型氣缸結構與分類

 行程調整標記-無

雙行程標記-無雙行程標記

●輕量：質量減小65%（39.1kg → 13.4kg）

●高剛性：允許橫向負載 最高900N

●作業性提高：配管通口集中于軸向，配管自由度提高

 （軸向集中配管型）

●標準型（單桿、雙桿）追加了Φ320 

●追加了長行程型（Φ180～Φ320） 

活塞桿上通常只能承受軸向負載。要避免在活塞桿上施加橫向負載和偏心負載。有橫向負載時，活塞桿上應加導向裝置，或選用到導桿氣缸  

安裝固定式氣缸時，負載和活塞桿的軸線要一致。安裝耳環式和耳軸式氣缸時，應氣缸的擺動和負載的擺動在一個平面內。不然，輕則密封件偏磨，造成漏氣，使氣缸使用壽命降低；重則氣缸不動作。有時，氣缸還會出現沖擊動作，可能造身和裝置的損傷。

在灰塵多、有水滴、油滴的場所，桿側應帶伸縮防護套。不能使用伸縮防護套的場合，應選用帶強力防塵圈的氣缸或防水氣缸。

氣缸的環境溫度和介質溫度，在帶磁性開關時若超出-10~60℃，要采取防凍或耐熱措施。

雙作用無缸筒與無桿側缸蓋壓成一體，桿蓋用彈性擋圈固定。體積小，重量輕、薄、安裝空間小，安裝方便。大缸徑及長行程、耐橫向負載型有墊緩沖。另外CQS還可有長行程。

雙作用墊緩沖缸體為長方形，安裝方式多。安裝精度高。安裝空間小。

是驗算是否有橫向負載超過活塞桿的承受能力，具體驗算方法，

內置磁環-無內置磁環

安裝方式F桿側法蘭型

缸徑140缸徑 140mm

通口螺紋的種類-Rc

氣缸行程125氣缸行程 125mm

氣缸追記號-無防護套

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